Accidentes por manejar ebrio se reducirían a la mitad con proyecto sobre tolerancia cero

En un 50% bajarían los accidentes de tránsito por manejar en estado de ebriedad si se aprueba en el Parlamento la iniciativa para reducir a cero el nivel de alcoho en la sangre a la hora de conducir, estimó hoy el jefe de la División de la Policía de Tránsito, Aldo Villa.

     Sostuvo que este proyecto de ley es positivo porque, según refirió, el conductor que consume bebidas alcohólicas pierde su capacidad psicomotriz y ocasiona accidentes y muertes en las pistas. El proyecto de ley busca modificar el artículo 274 del Código Penal, el cual permite la presencia de alcohol en la sangre hasta los 0,5 gramos por litro de sangre. Sin embargo, la iniciativa plantea que no exista máximo legal, es decir no permitir ni una gota de alcohol.

     Además, contempla una pena de uno a cuatro años de prisión a conductores que ocasionen un accidente de tránsito tras beber alcohol y dar positivo el examen de alcoholemia. Villa manifestó que la iniciativa es justa y que debe aprobarse pronto, "porque es hora de poner un límite a los malos choferes que irresponsablemente toman el volante habiendo bebido alcohol, arriesgando así la vida de sus pasajeros y de los transeúntes".

       Planteó también la construcción de centros de reclusión para conductores que ocasionen accidentes de tránsito por manejar ebrio, a fin no mezclarlos con reclusos que tienen varios años en prisión por delitos comunes o de alta peligrosidad.

Refirió que como resultado de los diversos operativos policiales, en lo que va del año se logró intervenir a alrededor de dos mil 500 conductores por manejar sus vehículos en estado de ebriedad en diversas calles de Lima.

Fuente: RadioNacional

Crean un dispositivo para iluminar vehículos en casos de accidentes

      Francisco de Rico, ingeniero de Madrid, ha presentado en el salón del automóvil dos inventos destinados a mejorar la seguridad vial.

       Según la publicación en el portal Youtube, el primero se basa en una pintura fluorescente que rocía el vehículo en caso de accidente nocturno. De ese modo se evitan posteriores colisiones. El segundo invento es un dispositivo ubicado en la trasera del asiento del piloto. Tiene todo lo necesario para inmovilizar al accidentado, con lo que facilita y agiliza las tareas de los equipos de emergencia.

Fuente: El Tiempo